מכונת הלחמה אוטומטית לרצועת LED
1. מכונת הלחמה אוטומטית של רצועת LED Dinghua.2. ריתוך נקודתי, ריתוך גרור וריתוך קשת זמינים.3. ראש יחיד, ראשים כפולים זמינים.4. תחנה בודדת, תחנות כפולות זמינות.
תיאור
מכונת הלחמה אוטומטית לרצועת LED
1. דגמים למכונת הלחמה אוטומטית ברצועת LED
א. ראש יחיד, תחנה אחת, (ציר R)
ב. ראש יחיד, תחנות כפולות, (ציר R)
ג. ראשים כפולים, תחנה אחת, (ציר R)
ד. ראשים כפולים, תחנות כפולות, (ציר R).
E. עיצובים מותאמים אישית אחרים זמינים. מוזמן לפנות אלינו.
2. תכונות עבור מכונת הלחמה אוטומטית ברצועת LED
להפחית מאוד את המאמץ האנושי ואת עלות העבודה.
קל לתפעול. אין צורך בכישורים מיוחדים.
תוחלת חיים ארוכה.
3.יישום של מכונת הלחמה אוטומטית ברצועת LED
תעשיית תקשורת: קו נתוני מוצרי אפל, HDMI, RJ45, FPC, מוצרים מהשורה הראשונה בתדר גבוה מתאימים למכונת הלחמה אוטומטית.
תעשיית האלקטרוניקה האופטו: תצוגת לד, פס לד, מיישר לד, מנורת כדור לד, חרוזי מנורת led ומוצרים אחרים ישימים למכונת הלחמה אוטומטית.
תעשיית מוצרי החשמל: שלט רחוק למיזוג אוויר, לוח בקרה של מיזוג אוויר, רמקולים למחשב, מחברי מתג טלוויזיה ומוצרים נוספים מתאימים למכונת הלחמה אוטומטית.
תעשיית הרכב: מתגי הצתה, חיישני דלק לרכב, נווטים, פלאש אופנוע ומוצרים אחרים מתאימים למכונת הלחמה אוטומטית.
תעשיית הצעצועים: מחברי ידית צעצוע, לוחות מעגלים ומוצרים אחרים מתאימים למכונת הלחמה אוטומטית.
5.תעודה 5
7.משלוח5
DHL/TNT/FEDEX. אם אתה רוצה טווח משלוח אחר, אנא ספר לנו. אנחנו נתמוך בך.
8. תנאי תשלום
העברה בנקאית, ווסטרן יוניון, כרטיס אשראי.
אנא ספר לנו אם אתה זקוק לתמיכה אחרת.
9. ידע קשור:
היסטוריית ריתוך
לפני סוף המאה ה-19, תהליך הריתוך היחיד היה פרזול מתכת, ששימש נפחים במשך מאות שנים. טכניקות הריתוך המודרניות המוקדמות ביותר הופיעו בסוף המאה ה-19, החל בריתוך קשת וריתוך גז חמצן, ומאוחר יותר, ריתוך התנגדות.
בתחילת המאה ה-20, הביקוש לציוד צבאי במהלך מלחמת העולם הראשונה ומלחמת העולם השנייה היה גבוה מאוד, והצורך בתהליך חיבור מתכת זול ואמין נעשה קריטי, מה שקידם את התפתחות טכנולוגיית הריתוך. לאחר המלחמות, הופיעו מספר טכניקות ריתוך מודרניות, כולל ריתוך קשת ידני בשימוש נרחב, ריתוך קשת מתכת גז, ריתוך קשת שקוע, ריתוך קשת תיל עם ליבות שטף וריתוך אלקטרוסג. שיטות אלו אפשרו ריתוך אוטומטי או חצי אוטומטי.
במחצית השנייה של המאה ה-20, טכנולוגיית הריתוך התקדמה במהירות, עם התפתחות ריתוך לייזר וריתוך קרן אלקטרונים. כיום, רובוטי ריתוך נמצאים בשימוש נרחב בייצור תעשייתי, וחוקרים ממשיכים לחקור את אופי הריתוך, לפתח שיטות חדשות ולשפר את איכות הריתוך.
ההיסטוריה של חיבורי מתכת מתחילה אלפי שנים. טכניקות ריתוך מוקדמות נמצאו באירופה ובמזרח התיכון בתקופת הברונזה והברזל. התרבויות של שני אזורי הנהר, כמו בבל, החלו להשתמש בטכנולוגיית הלחמה לפני אלפי שנים. בשנת 340 לפני הספירה, נעשה שימוש בטכנולוגיית ריתוך בבניית עמוד הברזל העתיק של דלהי בהודו, ששקל 5.4 טון.
נפחים מימי הביניים הצטרפו למתכות על ידי חישול מתמיד של חתיכות לוהטות, תהליך המכונה חישול. בשנת 1540, "פלמולוגיה" של וינר כבד בילינקו תיאר טכניקות חישול. בתקופת הרנסנס האירופי, בעלי מלאכה שלטו בריתוך מחשל, והטכניקה שוכללה ללא הרף במהלך המאות הבאות. עד המאה ה-19, טכנולוגיית הריתוך עשתה התקדמות משמעותית. בשנת 1800, סר האמפרי דייווי גילה את הקשת החשמלית. מאוחר יותר, תהליך ריתוך הקשת זכה לפופולריות עם המצאת אלקטרודת המתכת על ידי המדען הרוסי ניקולאי סלבניוב והמדען האמריקאי סי. ריתוך קשת ומאוחר יותר, ריתוך קשת פחמן באמצעות אלקטרודות פחמן, הפך בשימוש נרחב בייצור תעשייתי. בסביבות שנת 1900, AP Stroganov פיתחה בבריטניה אלקטרודת פחמן מצופה מתכת שסיפקה קשת יציבה יותר. בשנת 1919, CJ Holslag השתמש לראשונה בכוח זרם חילופין (AC) לריתוך, אם כי טכנולוגיה זו לא הפכה בשימוש נרחב עד עשר שנים מאוחר יותר.
ריתוך התנגדות פותח במהלך העשור האחרון של המאה ה-19. הפטנט הראשון לריתוך התנגדות הוגש על ידי Ireuch Thomson בשנת 1885, והוא המשיך לשפר את הטכנולוגיה במשך 15 השנים הבאות. ריתוך חום אלומיניום וריתוך גז דליק הומצאו בשנת 1893. אדמונד דיוויד גילה את האצטילן בשנת 1836. בסביבות שנת 1900, ריתוך גז דליק הפך לשימוש נרחב עקב פיתוחו של סוג חדש של לפיד גז. בשל עלותו הנמוכה והניידות הטובה, ריתוך גז הפך לאחת מטכניקות הריתוך הפופולריות ביותר בתחילת המאה ה-20. עם זאת, ככל שהמהנדסים שיפרו את טכנולוגיית ציפוי המתכת על פני האלקטרודה (כלומר, התפתחות השטף), אלקטרודות חדשות הצליחו לספק קשת יציבה יותר ולבודד ביעילות מתכות בסיס מזיהומים. כתוצאה מכך, ריתוך קשת החליף בהדרגה את ריתוך גז דליק והפך לטכנולוגיית הריתוך התעשייתי הנפוצה ביותר.
מלחמת העולם הראשונה הגבירה את הביקוש לריתוך, ומדינות פיתחו באופן פעיל טכניקות ריתוך חדשות. בריטניה השתמשה בעיקר בריתוך קשת, והם בנו את הספינה הראשונה עם גוף מרותך במלואו, הפלגו. במהלך המלחמה, ריתוך קשת יושם לראשונה גם לייצור מטוסים. מטוסים גרמניים רבים, למשל, נבנו בשיטה זו. ראוי גם לציין כי גשר הכביש המרותך במלואו הראשון בעולם נבנה בשנת 1929 מעל נהר Słudwia Maurzyce ליד וולף, פולין, שתוכנן על ידי סטפן בריאלה מהמכון הטכנולוגי של ורשה בשנת 1927.
בשנות ה-20, טכנולוגיית הריתוך עשתה פריצות דרך גדולות. ריתוך אוטומטי הופיע בשנת 1920, עם מזין תיל אוטומטי המבטיח קשת רציפה. גם גז המגן זכה לתשומת לב משמעותית בתקופה זו. מכיוון שמתכת מגיבה עם חמצן וחנקן באטמוספרה בטמפרטורות גבוהות, החללים והתרכובות הנוצרות עלולות להחליש את מפרק הריתוך. הפתרון היה להשתמש בגזים כמו מימן, ארגון והליום כדי לבודד את בריכת הריתוך מהאטמוספירה. בעשור הבא, פיתוחים נוספים אפשרו ריתוך מתכות פעילות כמו אלומיניום ומגנזיום. משנות ה-30 של המאה ה-20 ועד מלחמת העולם השנייה, הכנסת ריתוך אוטומטי, זרם חילופין וחומרים פעילים תרמו רבות לפיתוח ריתוך קשת.
באמצע-20 המאה, מדענים ומהנדסים המציאו מגוון טכניקות ריתוך חדשות. ריתוך חתיכים, שהומצא בשנת 1930, אומץ במהירות על ידי תעשיות בניית הספינות והבנייה. ריתוך קשת שקוע, שהומצא באותה שנה, נמצא בשימוש נרחב גם היום. לאחר עשרות שנים של פיתוח, ריתוך קשת מוגן גז טונגסטן הושלם בשנת 1941. בשנת 1948, ריתוך קשת מוגן גז אפשר ריתוך מהיר של מתכות לא ברזליות, אם כי דרש כמויות גדולות של גז מגן יקר. ריתוך קשת ידני באמצעות אלקטרודות מתכלות פותח בשנות ה-50 והפך במהירות לטכניקת ריתוך קשת הפופולרית ביותר. בשנת 1957, הוצגה ריתוך קשת בליבת שטף, המאפשרת אלקטרודות תיל מסוככות מעצמן ששיפרו מאוד את מהירות הריתוך. באותה שנה הומצא ריתוך קשת פלזמה, וב-1958 ריתוך אלקטרוסג.
ההתפתחויות האחרונות בטכנולוגיית הריתוך כוללים ריתוך קרן אלקטרונים, שהוצג בשנת 1958, המאפשר ריתוך עמוק וצר של אזורים קטנים. ריתוך לייזר, שהומצא ב-1960, הפך מאוחר יותר לטכנולוגיית הריתוך האוטומטי המהיר היעילה ביותר. עם זאת, גם לריתוך קרן אלקטרונים וגם לריתוך בלייזר יש יישומים מוגבלים בשל העלות הגבוהה שלהם.
